尽管成都包车到拉萨路程遥远，路况不好，但是还是有很多人喜欢从成都包车到拉萨旅游，这么远的路程，成都租车公司是怎么赚钱的呢?

成都包车包拉萨

　　第一，成都包车到拉萨的实际租车金是赚不了多少钱，成都包车去拉萨还要包油费过路费等，因此想要在包车上赚钱有点难，一般租车公司的车开到两年半就要换，更何况撑起跑川藏线的租车公司，这种车换的时间更短，旧车对于租车公司来说还可以再赚钱，他们要么把车卖给二手车市场，要么回购给厂家，这样还能从中赚点钱。

　　第二，租车公司的车最怕闲置每人租了，闲置的车辆成本太高，最好就是天天出租不闲置才成能赚回车本，因此租车公司应该合理安排好自家公司的车辆，避免闲置。

　　第三，租车公司其实还可以靠保险赚钱，你去租车的时候费用构成分为这几块：1车的租金(必购)，2.基本保险加手续费(必购)3.增值服务(选购)(包含导航，不计免赔，儿童座椅，送车服务，异地还车等)，特别是像川藏线这样的长途跋涉，这些必要的钱一定可以赚到。

成都包车包拉萨

　　第四，大家都知道租车这行业确实是重资金，重资产的投入，车的耗损很大，天天跑对车的损耗也大，各种维修费，保养费样样都要钱，一旦停运那不是少赚了那是亏了。当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性，这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展，因此租车行业还是存在很大的潜力，租车行业一般还是只赚不赔的。

　　成都包车到拉萨的费用主要包含：租金、押金、燃油费、过路费这些费用都在租车的时候一并交给租车公司，不过沿途的食宿费和司机食宿费还有景点门票都需要自理。(编辑：念晨)